Défauts sonores et de température du transformateur de puissance
1. Bruit anormal
Un transformateur de puissance émet généralement un son de « bourdonnement » continu, uniforme et faible lorsqu'il fonctionne sous l'influence d'un champ électromagnétique alternatif. Si le bruit est inégal ou s’il présente des sons particuliers, il est considéré comme anormal. Les principales raisons incluent :
(1)Surtension du système
Vérifiez si la tension du système dépasse les valeurs nominales.
(2) Surcharge du transformateur de puissance
Assurez-vous qu'il s'exécute dans les paramètres de la plaque signalétique.
(3) Composants internes desserrés
Les vis ou attaches desserrées fixant le noyau peuvent augmenter les vibrations des tôles d'acier au silicium, entraînant un bruit perceptible ; le traitement peut impliquer un resserrement ou un ajustement de la suspension.
(4) Mauvais contact dans les commutateurs de prise
Les décharges statiques provenant de pièces métalliques non mises à la terre ou les décharges électriques dues à une isolation externe peuvent produire un « crépitement ».
(5) Pièces jointes externes desserrées
Les plaques signalétiques, les étiquettes, les moteurs de ventilateur et autres accessoires externes mal fixés peuvent également provoquer des bruits anormaux. Abordez ces problèmes spécifiques en conséquence.
2. Température anormale
De nombreux défauts dans les transformateurs de puissance s'accompagnent souvent de changements de température. Les réglementations stipulent que la température supérieure de l'huile des transformateurs de puissance ne doit pas dépasser 95 degrés et que l'augmentation de la température ne doit pas dépasser 55 degrés. Les principales causes et mesures en cas de température anormale comprennent :
(1) Défauts internes
Les problèmes tels que plusieurs points de terre sur le noyau ou la surchauffe du métal nu nécessitent une identification et une résolution.
(2) Problèmes post-installation
Après une nouvelle installation ou des réparations majeures, si les portes d'accès au radiateur sont fermées, une circulation et un refroidissement adéquats ne peuvent pas se produire. Vérifier le fonctionnement de la pompe à huile et des indicateurs de débit, et ouvrir les portes d'accès fermées.
(3) Respirateurs bloqués
Les blocages ou les fuites d'huile graves affectant la dissipation de la chaleur doivent être résolus.
(4) Problèmes structurels
Conception inadéquate entraînant une surchauffe locale due à des fuites magnétiques, atteignant parfois plus de 100 degrés. Installez des matériaux d'isolation magnétique à des endroits spécifiques selon les besoins.
(5) Dispositifs de refroidissement défectueux
Assurez-vous que tous les dispositifs de refroidissement fonctionnent correctement pour faciliter une dissipation efficace de la chaleur.
